Серия NFS
 
Другие игры
GTA 6 new!
Test Drive Unlimited 2
 

Скрип и шум в тормозной системе

 

Скрип и шум в тормозной системе

Шумы, которые появляются в тормозной системе, делятся на 2 типа. Неприятным становится скрип и скрежет тормозов. Подобная ситуация обусловлена в момент «подскакивания» тормозных колодок на скобе тормоза. Происходит резонанс шумов, образующихся между пластиной и поршнем. И тут же мы ищем, где есть продажа тормозных колодок, чтоб заменить их. Скрежет возникает, когда используются полуметаллические или безасбестовые тормозные колодки. Кажется, что детали полностью износились.

Шумы также возникают при установке засверленных, желобчатых дисков (роторов). Напоминает треск, звук взлетающего самолета.

Попытаемся избавиться от подобных неприятностей.

1. Для устранения скрипа тормозов монтируют пластмассовые прокладки. Их устанавливают на поверхность колодок, сзади. Правда, изделия весьма дорогостоящие. Причем, устанавливая их на каждой колодке, скрип незначительный может сохраниться.

Не требуется смазки общего назначения наносить на поверхность. Подобные средства считаются агентами, которые уменьшают трение. Можно воспользоваться специализированными «противо-скрипными» материалами, выполненными на базе полимерных, силиконовых, каучуковых компонентов. Материалы вязкие, поэтому они остаются на месте размещения, уменьшая скрип тормозов.

Наиболее заметная причина, вызывающая на машине скрип тормозов - плохое состояние диска тормозного. Советуем в этом случае диски тормозные, какие лучше здесь один раз купить, чем проводить целые дни, ремонтируя их. Скрипят новые колодки в виду вибрации, должно произойти полное притирание на месте.

Если техническое состояние данного диска плохое, значит, длительнее станет период для окончательной притирки присутствующих колодок. В это время скрип тормозов сохраняется. Если тормозные колодки с диском не достигли поверхностного контакта (до 90 процентов), то они будут постоянно скрипеть. Возможно, диск тормозной не подлежит замене. Тогда надо его перевернуть, а потом выровнять поверхности шлифовкой.

2. Причиной скрежета становятся материалы, из которого выполнены колодки.

3. Шум диска тормозного вызван в виду использования компонента с просверленными отверстиями.

Возможно, поверхность покрыта желобками. Подобный звук достигается после монтажа дисков.

Если появляется шум, совершается следующие действия.

1. Оцениваем техническое состояние диска, «переворачиваем» запчасть, меняем.

2. Тормозные колодки должны к диску притереться.

3. Фаску снимаем (ширина 5 мм) по краям колодки.

4. Пользуемся специальной смазкой на силиконовой основе.

5. Запрещается «наждаком» зачищать трущуюся поверхность.

 

 
 

Website

 

Affiliates

 

Links

Рейтинг@Mail.ru
 

Need For Speed 2003 | Дизайн: ED9M | 27.05.2003.