Серия NFS
 
Другие игры
GTA 6 new!
Test Drive Unlimited 2
 

Применение ЭВМ для моделирования транспортных потоков

 

Существуют следующие характерные случаи применения ЭВМ для моделирования:

1. Распределение транспортных потоков. Одной из важнейших задач планирования автомобильных перевозок является определение грузонапряженности дорожной сети. При выполнении этой задачи для моделирования возможных транспортных потоков используется ЭВМ, тех, кто предоставляет такую услугу как заказ автобуса, это необходимо использовать в практике своей деятельности.

Программа выбора маршрутов между пунктами отправления и назначения учитывает такие факторы, как продолжительность поездки, расстояние, скорость, соотношение между интенсивностью и пропускной способностью.

После закрепления за выбранными маршрутами рейсов и определения количества рейсов через каждое звено дорожной сети подготавливаются маршрутные карты и табличные данные для оценки дорожной сети.

2. Моделирование транспортных потоков на перекрестке. Предпринимаются многочисленные попытки построения имитационных моделей для прогноза разрывов потока, задержек транспортных средств, мест скопления очередей, возможности совершения ДТП и т. п. Благодаря наличию таких имитационных моделей специалист по дорожному движению получает возможность оценить влияние различных условий на потоки транспортных средств, а также оценить методы управления дорожным движением на перекрестке.

Важным моментом в использовании ЭВМ для моделирования дорожного движения является достоверность модели. Результаты исследований на основе имитационной модели следует попутно сличать» с результатами исследований в реальных условиях, имеющих характеристики, аналогичные характеристикам моделируемого перекрестка.

Существуют программы, которые сравнивают фактические значения скоростей потоков с рекомендованными и готовят диаграммы для управления светофорной сигнализацией, а также гистограммы интенсивности дорожного движения, подробнее на автомобильном интернет журнале http://komicar.ru/.

Учет дорожно-транспортных происшествий. В связи с необходимостью обработки большого количества отчетов по ДТП, власти многих городов возложили выполнение таких функций, как оформление и обработка сведений по ДТП, на ЭВМ. Информация, имеющая отношение к каждому ДТП, заносится на бланки для кодирования или на бланки для считывания меток. Затем происходит преобразование этой информации в -массив, ориентированный на машинную обработку (например, на перфокартах или на магнитной ленте).

 

 
 

Website

 

Affiliates

Все партнеры
 

Links

Рейтинг@Mail.ru
 

Need For Speed 2003 | Дизайн: ED9M | 27.05.2003.