Серия NFS
 
Другие игры
GTA 6 new!
Test Drive Unlimited 2
 

К 2021 году половина авто мира будут китайскими

 

Еще в преддверии открытия автосалона в Детройте в 2013 году многие топ-менеджеры отрасли, опрошенные консалтинговой компанией KPMG, признали, что самые лучшие перспективы усматриваются у азиатских производителей. Сегодня же экспертам приходится утверждать, что в самом скором времени китайские автозаводы будут явными лидерами в этой отрасли. Например, к 2021 году ими будет выпускаться около половины всех автомобилей мира.

По расчетам компании IHS Automotive, за прошлый год из КНР было выпущено более 22 миллионов машин. А вот все остальные страны мира представили в целом 87 млн. авто. Так как производство транспорта наращивается определенными темпами, то можно прикинуть, на какие цифры выйдут показатели в скором будущем. А именно, за грядущие 7 лет эта отрасль станет выпускать на 21 млн единиц продукции больше, а для Китая это означает, что он будет поставлять на рынок около 50 млн машин ежегодно.

Между прочим, радужные прогнозы делаются именно в адрес КНР. Потому что в отношении Европы эксперты высказываются более умеренно. Они считают, что ей придется еще некоторое время отходить от экономического кризиса. Например, в 2014 году если и будет рост этой отрасли, то не более, чем на 1 процент. Скорее всего, к 2017 году он сможет достичь показателя в пределах 4%, благодаря расширению контактов с Востоком и США.

Любопытно, что на сайте IHS Automotive можно увидеть прогноз и для других азиатских стран, который не столь оптимистичен. Потому что эксперты считают, что Япония и Южная Корея будут вынуждены поумерить свой размах по выпуску авто. Точнее, скорее всего, им придется переносить производство в другие страны из-за укрепления валюты.

Впрочем, причин для перемен на автопроме есть несколько. Например, здесь налицо перегруппировка сил, которая вызвана большой корректировкой бизнес-моделей. Также компании вынуждены пересматривать свои планы развития в связи с тем, что им нужно решать важные технологические и сырьевые вопросы.

Если же говорить о конкретных брендах, то пока что лидерами можно считать такие концерны, как Volkswagen и BMW. Однако им уже наступают на пятки китайские компании - BAIC, SAIC, Geely, FAW. А за ними следом идет индийский концерн Tata, которому принадлежат такие бренды, как Land Rover и Jaguar. Пока что автомобили восточного региона в основном выпускаются для местных рынков, но производители активно работают над их усовершенствованием, поэтому в скором будущем их стандарты качества повысятся до европейского уровня. А это означает, что они начнут активную экспансию в Европе.

 

Website

 

Affiliates

 

Links

Рейтинг@Mail.ru
 

Need For Speed 2003 | Дизайн: ED9M | 27.05.2003.